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红旗H5这款车怎么样,你觉得红旗未来发展如何
浏览: 发布日期:2020-02-06

问题:哪一款性价比高?小毛病多吗?耐操吗?用的什么技术和平台?

问题:10月25日,一汽集团宣布与国内16家银行签署战略合作协议,银行累计给中国一汽授信共计万亿元,用于一汽在新能源、智能网联以及红旗品牌的支持。

问题:基于阿特兹平台打造的红旗H5定价在多少,你会接受。这款车会不会大卖逆袭?

问题:红旗能扛多久?

回答:红旗H5刚刚上市几个月,目前的销量还算不错。至于小毛病这方面,目前大部分人还没有经过首保,因此过早下结论有些不够客观。不过从红旗H5的配件来看,感觉应该没什么问题。比如说用的1.8T的发动机,用的爱信的6AT等等配件,全部都是非常成熟并且经得住市场考验的配件。这样做有一个好处,就是这些配件不会轻易的出现任何毛病以及瑕疵。所以说,红旗H5的品质方面应该没什么问题。

回答:红旗承载着国人的希望,虽然国人对它很不满意,不满意它的管理、研发,不满意它对地方经济及周边汽车产业的带动……。红旗的发展前景,在于体制创新。国内汽车行业已进入兼并重组阶段,竞争你死我活,红旗如果没有在体制上根本变化,只在局部小打小闹,部分领域修修补补,既使偶尔冒出一两款所谓爆款汽车,也只能是昙花一现,不会长久。所以,红旗体制创新则兴,反之则亡,市场已没有太多时间等待你了。

回答:在广州车展红旗带来了一款重磅车型,就是红旗H5。此车定位为B级车,虽是B级车却也是红旗系列中,最便宜的一款车型,并且有希望在2018年3月-4月份上市销售,预计新车销售价格在16—20万之间。与之前的红旗车型相比,例如L5、H7等,红旗H5走起了大众消费路线,价格也偏向普通消费者。

回答:红旗威武,经过60年时间不算长,在新战略指引下,相信会有好表现

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回答:盡快改制!或者卖給李書福,比亞迪!不改變體制倒閉是時間問題!不論怎麼輸血都是扯淡!它們不研究車!研究怎麼升官發財!!!

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回答:发展仍需有一条很长的路要走,一汽集团这样的企业任重而道远

其次说说内饰,红旗H5是从国宾车的阶段走下来的车型,毕竟曾经的红旗距离老百姓有点远,而现在的红旗H5价格很亲民,相对于凯美瑞,迈腾等传统合资B级车而言,H5的优势很明显,不仅价格要更便宜,同时在配置方面也要更加的丰富。如果从性价比来看,H5的性价比真的非常高。

回答:红旗已经有了好的开始,前途无量!

外观抢眼,尽显年轻运动

回答:红旗车上凝聚了太多国人的心血,希望这个品牌能够继续传承

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回答:骗贷款的一个道具而已,核心技术没有靠买核心部件能发展才怪了!体制问题:一汽这帮大爷当官可以搞垮企业在行,搞好企业根本不可能,国企内耗谁不知道呀!何况还有不懂行的猪头领导瞎指挥,这样的企业能搞好吗?

新车尺寸:4935/1840/1740。红旗H5的外管可谓是红旗品牌的变革,摒弃了老气横秋的商务范,取而代之的年轻化运动化的改变。

回答:新中国刚成立诞生的第一辆汽车,是国人的自豪

其实现在要买H5我认为到是很不错,前面也说了,它的性价比非常高。其次从用车角度来看,任何车型的第一代都是品质最高的。而且目前H5的受关注程度较高,如果现在买车的话,我感觉开在路面上回头率应该会很高。仅仅是建议,仅供参考。

回答:红旗品牌自从独立出来了,我个人觉得是好事。

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回答:肩负着国人的期望和使命,这些年红旗发展之路走得并不轻松

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作为共和国的亲儿子,在品牌扶持政策方面肯定占优势。未来在产品的品质及售后服务的提升上肯定能领跑与国内的车商前面。希望别坑爹,别让我们老百姓失望

“前脸”采用了红旗家族式直瀑格栅的设计风格,看上在年轻运动的同时不失稳重大气。下保险杠,设计敞开式的雾灯区,运动气息十足,很有冲劲!

回答:做豪车品牌红旗是有这个实力的,现在就看日后的表现

回答:

回答:解放夏利整没了还剩一个四不象的红旗(全身合资就剩名了).新中国的亲生儿子长舂汽车制造厂被败家子硬是改成加工厂了.合资净了点快钱把自己的产品合没了这是明目张胆的汉奸行为

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回答:感觉这个品牌是还行的,品牌本身就有口碑。

红旗H5这台车目前只能说性价比并不低,作为自主品牌B级车的标杆品牌售价也在逐渐往消费水平下探,对于有情怀的消费者来说是个不错的选择。至于技术并不算先进,仍旧是拿来主义。

回答:你见过哪个国家的国企能好的~

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红旗H5与马自达阿特兹是同平台产物,只是动力总成的区别,技术方面谈不到先进。至于小毛病和耐不耐用目前还不好判断,毕竟上市也没有几天即使有问题也还没有到集中爆发的节点。图片 8

回答:从建国到现在快七十年了还能有什么发展

整车采用溜背式设计,侧面的车身线条流畅、优雅。有种类似于奔驰E级的侧身线条气息。配上19寸大轮毂,双五福造型,彻底抹去了老气的商务气息。

不过参考同平台的阿特兹来看并不会很优秀,原型车本就不是多高品质的车型,具体评价参考图片。图片 9

回答:红旗是我国自主品牌。必须要把它做好做强,首先要改造好一汽的,管理,技术,质量,等工作。

内饰设计出色,说它越级也不为过


回答:我气缸与活塞低漏气量磨损不增加漏气量技术能让红旗良好发展,可惜人家技术人员不承认现在发动机共同缺陷。

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具体性价比高的版本,推荐智联享动版-次顶配,指导价18.58万;这个版本配置方面比中配多出全景天窗、车道偏离预警和并线辅助,比顶配只是缺少座椅和后视镜记忆,并不是必须有的配置。图片 11

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红旗H5总体来看还是一台不错的选择,主要情怀是加分项。但是实际水平并不算高,作为自主品牌旗舰车型还有很大的提升空间。

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内饰方面,新车的中控台设计富有层次感,同时搭配悬浮式的多媒体中控屏,中部空调风口以银色饰板包裹,同时饰板上还设置了中控按键,液晶屏是中控台上方的矗立式,尺寸比奥迪宝马奔驰上的还要大。很有高档轿车范。

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回答:说到红旗就车 那可以说是中国汽车界的红二代 注意都不是富二代那样简单 从出生就直接嘴里含玉的 各种资源都可以用 领导也倍加关注 要问这个车怎么样 其实大家看看大街上的奔腾就知道了 尽管数量已经稀少 可还有不少坚持使命 出现频率最高的是在三四线城市的路面上 假设众泰长安之类的车恐怕早就稀里哗啦了 可跟合资车比奔腾还是略微差了一个档次 这次红旗H5似乎就是要补上这个差距 做饭媲美合资甚至超越合资的地步 我冒天下大不违说一句 买它的人都是不懂车的人 看数据就知道了 三大件就是陈旧的装备 要的就是可靠性 外观看似激进 实际也是走在集合各种品牌于一身的多血统 难看吧 说不上 好看吧 又不伦不类 唯独这次价位把握的精准 估计都是钱不多 开过几台破车的人 合资好车买不起 可是破车又体验过 确实不是那回事 红旗一出 使他们看到了希望 品牌抢眼可以打爱国情节 配置性价比高 车辆性也有 何乐不为 主动掏钱准备迈向白领阶层了 可问题不会这样结局完美 三年还是上锈 稀里哗啦

回答:在很平常人眼中红旗品牌是一个高高在上、遥不可及的品牌,其实我也不例外。但是当我第一次见到红旗H5这样的观点彻底打消了,首先它有着亲民的价格,14.98万元-19.58万元的价格区间也成为了广大消费者可望又可及的品牌,其次帅气的外观也一改往日的“官车”风格,以全新的面孔展现在广大消费者眼前,那么今天就来带大家了解一下这台被称为“最不像红旗车”的红旗H5。

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不得不承认,即使红旗H5有着动感、时尚的外观,但是其本身依旧还是传承了红旗品牌一直保有的舒适感,非常线性的动力输出并且配合出色的底盘调教,无论是驾驶者还是乘客都会觉得红旗H5是一款非常注重驾乘感受的轿车,这样的“外刚内柔”给我留下了很深刻的印象。

总结:红旗品牌的造车理念就是让更多的中国消费者坐上一汽产的红旗轿车,而红旗H5无疑成为这个使命的承载者,它不仅传递给消费者传递了红旗品牌更多的时代潮流元素,而且还凝聚了我国自主品牌发展的时代精神,我相信红旗H5凭借其全新的外观设计、亲民的价格以及丰富的科技配置,会在未来的市场中有着不错的表现。

回答:我不算老司机,只闲扯几句自己的真实感受。就今天说的这款红旗H5,我蜜已经入了,电光蓝的颜色,在一片混沌的黑白灰之间,堪称夜空中最亮的星。性能配置什么的不用我bb,各种参数网上都可查,品质上指定妥妥没毛病,老国货的招牌和脸面永远大过天,更何况这款是他们家的“转型之作”,aka:只为打开市场而生的,脚指头也想的通不能差不会差。还不放心的,百度一下上个月的AVEC及其它的官方指定用车,上得国际厅堂的款是不是更觉得靠谱点儿?至于15万的价格划不划的来要看你怎么算,如果把家国情怀啦牛逼有面儿啦品牌附加值啦还有售后的“三终身一保值服务”啦都统统脱掉脱掉,就剩赤溜溜裸车一台,你问我,或者我蜜,那值就一个字,姆们只说一次。

回答:红旗H5这款车怎么样谁说什么都不如看它实际表现来的快,目前红旗的销量一直在逐步攀升靠的就是这款红旗H5,尤其值得一提的是现在的红旗车主的平均年龄在不断降低,这说明更多年轻人开始认识到红旗的改变与新生,这也是一种认可度提高的表现,年轻人买车看的是什么,自然是这款车的硬实力,实力过硬才会选择,情怀只不过是只占一小部分而已。红旗H5这款车不论从外观上来看还是内饰,都与现代审美有着极高的契合度,更符合消费者的审美标准的产品自然也会吸引更多人前来购买。与此同时红旗对于现在出售车辆的几个终身服务也免除了红旗车主的后顾之忧,不得不承认的就是现在的红旗诚意满满,而红旗H5作为打开市场局面的产品我觉得是值得购买。

回答:红旗h5车子本身可以,不论外观还是造型,动力,都有可圈可点之处,毕竟红旗真正面向年轻人市场的动作才刚刚起步,大家也不能要求的太高,只要车子和发动机的质量过硬就可以了,话说无论什么品牌,也并没有十全十美的产品,红旗肯定这款车型也是向市场转型试水的产品,等以后买的人多了,应该也会根据市场情况幔慢调整,60年的老品牌了,真的希望红旗以后能越走越好。

与阿特兹同平台打造

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在动力方面,红旗H5搭载了1.8T涡轮增压发动机,匹配6档手自一体变速箱,最大马力输出178ps,最大峰值扭矩250n·m。虽然和阿特兹同平台打造,但是却没有使用阿特兹的创驰蓝天发动机。笔者:好失望!但是回头想一下确实不太可能啊。与市场上B级车相比,红旗H5的动力系统不占优势。

红旗的这次盖头换面,接地气的举动,很有希望中低端市场有良好的表现。毕竟红旗这个品牌是我们汽车品牌的一面旗帜,希望它未来越做越好!

回答:“共和国长子”,“国家领导人座驾”,“外宾接待专车”,“国庆阅兵检阅车”,没错,这些耀眼的光环,说的就是已经有60年历史,在中国也算是家喻户晓的红旗汽车。

就在2018年1月8号晚上,人民大会堂,一汽掌门人徐留平慷慨激昂的演讲,伴随着李云迪、郎平、靳东等众多明星站台,宣布了红旗汽车的全新战略规划。

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