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无损升级纯进口的品质器材,JEEP指南者改装德国RS音响
浏览: 发布日期:2020-01-03

相信对音质有少许要求的车主在用原车音响系统听音乐时,也能感觉到少了点什么,人声辨识度差,音乐无层次,不清晰,听久了耳朵较累。这不是耳朵的挑剔,也不是音乐的问题,而是与原车的播放载体有关。很多车友发现自己的爱车存在这个问题,在经济允许的条件下,都会选择升级音响系统,长安CX70的车主就是众多改装车友中的一位。

JEEP指南者是JEEP家族中的一款紧凑型SUV,它主要面向的是年轻一代消费群体,所以JEEP指南者在设计风格上,采用了目前主流的流线型设计,让整车显得更加的动感时尚。技术上JEEP指南者搭载了全路况驾驶模式,可以让其轻松应对各种路况,满足车主的用车需求。

讴歌“Acura”是日本本田公司针对美国成立的汽车品牌,因此,这款车的问世兼顾了日系的车坚固耐久的可靠性和美国、德国豪华车的良好性能。在此之前的日本主要生产制造小而可靠的经济型轿车,因此也是“日系豪华车”的开端。

途乐(Patrol)是日产汽车首款全尺寸SUV,令不少成功人士为其青睐,但是今天这位途乐车主总感觉原车音质不大理想,想要让自己的座驾有一套能与之相匹配的音响!经过了在网上的一番查询和车友们的介绍对比,终于选定改装经验最为丰富的西安上尚为爱车进行无损升级。

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图片 3 令人有些遗憾的是讴歌这样的豪车的音响系统有些不尽人意,低频乏力,高频表现力也极差,噪声也很影响人的心情。对于追求高质量生活的车主来说,很是不满,慕名来到成都音悦汇汽车汽车音响旗舰店改善原车这些问题。音悦汇根据客户需求和这款车的特性,给客户私人订制了以下搭配。

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为了让升级的中低音音质不受风噪及门板震动的影响,还是离不开对四门的隔音处理。GT减震王的双层处理,有效降低噪音和增强门板的刚性,和原车门板形成鲜明对比。

JEEP指南者的原车使用了6个普通材质的声场喇叭,而且原车音响系统的配置也非常的简单,导致汽车播放出来的音乐效果非常的差,无法将音乐的质感给表现出来。为了提升音响的品质,车主专程来到太原朗声汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。汽车行驶产生的噪声,会对音响品质产生很大的影响。因此改装技师使用俄罗斯STP军工炸弹隔音材料,对汽车的门板以及座椅底下,做了认真的隔音处理,这就降低了汽车自身的共振噪声,并阻止了风噪的传入,从而为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

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原车门板只有一层简单的塑料薄膜,很难起到良好隔音效果,所以师傅将原车劣质隔音材料清除后,使用狮龙隔音材料对门板做三层隔音处理,有效阻止风噪传入,增强钣金刚性,为声场喇叭创造一个良好的工作环境。

门板内部只有一层塑料防水层,毫无隔音效果。

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即将上车的配置

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德国RS贵族二分频

为了后期扬声器能够有个好的工作环境,四门隔音这个基础必须打好,不但能改善行驶过程中产生的金属摩擦碰撞声,还能降低从外部传入的风噪声。隔音后形成的环境更是扬声器的箱体环境。直接上图看看成都音悦汇的隔音手艺。

使用狮龙环保隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声。

使用GT减震王对门板内层进行止震。

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升级使用的喇叭用料充足

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门板的第二层狮龙隔音处理,起到密封的作用。双层隔音完成后在前门板原位安装意大利诗芬尼S62两分频中音喇叭。

使用GT减震王对门板外层进行隔音。

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前门美高隔音

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