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ETON与霸克组合有奇妙音乐反应,Wave系列套装喇叭
浏览: 发布日期:2019-12-25

美国来福杯MECA中国东莞站是MECA中国的209场赛事,东莞擎峰汽车音响作为MECA的常胜客,此次赛事也是取得了6冠3亚4季的好成绩,其改装车丰田皇冠不仅拿下了改装音质M6+组冠军,还荣获了这次赛事的SQ绝对发烧大奖以及一千元现金奖。

大众高尔夫7,原车影音系统配置了前后四个声场喇叭,播放出来的音乐松散浑浊,没有层次感,在大动态下容易失真。车主为了能够听到纯净的声音,来到了车改坊新疆店进行音响升级。

回顾一下2018,汽车音响行业好像一年就进入了智能时代,从一键调音到360环绕声,智能调音DSP让许多非专业的改装人士,也通过智能自动调音,为汽车升级更好的音响系统,许多品牌商在宣传时美其名曰“神器”。当然这些智能DSP自动调音,让许多的汽车音响改装初哥用较为简单的方法,就可以为汽车音响调校好较好的声音。这种通过测试检测环境的声学响应、使音响系统随性摆位也有好的效果的方法,最近几年在家用音响或桌面音响系统里也成为了主流,如芬兰Genelec真力的有源监听音箱,都开始有这样的RTA频响测试而优化声音效果适合环境。

德国RS这个品牌一直是发烧友喜欢和追捧的汽车音响高端品牌,根本无需小编再费唇舌去介绍。相对其他品牌说的入门级产品真的只是入门而言,德国RS的入门级音符Wave系列产品却是集入门、竞赛、发烧于一体了,这是因为RS的贵族、皇太子和帝王系列产品动则上万甚至十几万,音符Wave系列很好的弥补了中端市场,让预算有限的轻烧友也能体验到德国RS带来的纯正的音乐享受。

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但在汽车音响里,环境的复杂性比家用要大得多,音响系统的配置也不仅仅是左右两声道的喇叭,还有后置声道,主声道还有主动分频的多路设计,这些都给汽车音响的自动调音带来更大的挑战。作为国内DSP数字音频处理技术的推动者,Crossfire交叉火力一直致力于简装HiFi,对智能调音技术也一直在深度研究与开发,在最近正式推出了交叉火力的智能调音大师CF-AM10PLUS。这次360汽车网对其彻底研究后,说AM10PLUS智能,我觉得智能背后真正的意义更为重要。

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改装音质M6+组冠军:擎峰汽车音响 皇冠

在改装技师与车主详细的沟通和试听之后,确定了这个改装方案:2台斯派朗DSP功放,即优化音源,提升了声音的解析力,又为前后声场喇叭提供了稳定的功率输出。前声场是德国伊顿PRO175.2两分频套装和1对伊顿RSE80中音组合成三分频,美国霸克PX650两分频套装补充后声场。美国霸克ET1500.1D大功率功放驱动十寸超低音,低音澎湃有力,完善了整个声场。

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德式严谨的极简设计

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智能调音大师CF-AM10PLUS,首要烧在硬件!

RS音符wave系列下的扬声器产品共有四套,分别是Wave100 4英寸两分频套装喇叭、Wave130 5英寸两分频套装喇叭、Wave165 6.5英寸两分频套装喇叭、Wave200 8英寸三分频套装喇叭。

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为了提升音质,给音响器材一个良好的工作环境,四车门都做了双层隔音处理,减少噪音的传入,在一个较安静的空间里获得更好的听音氛围。

一切不为好声音的功能,都是花架子!一切没有好声底的硬件基础,都是吹牛X!CF-AM10PLUS撇开智能先不说,首要烧在硬件。作为业界知名的DSP数字音频处理技术的领先者,交叉火力深知硬件才是硬道理。无论是采用车规级DSP芯片,还是音响级的发烧电子元器件,都为高解析力的精准音色打下基础。

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SQ绝对发烧大奖:擎峰汽车音响 皇冠

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德国RS wave 100 4英寸两分频套装喇叭

这辆双冠丰田皇冠其貌不扬,整个改装的风格也十分的内敛,没有五彩炫丽的改装工艺来晃花眼,但坐在车里听着音乐,却就是那么的舒服,让人就想这么坐着听着一直下去。由先锋DEH-P01主机做为音源,它有极强的声音解析力,保证了稳定而优质的声音信号输出。德国TPR三分频套装喇叭,声音柔和舒缓,音色纯净优美,给人特别舒适的听感;它的音域宽广,虽然高音安装在仪表台的两侧,但与A柱倒模的中音以及车门的中低音单元衔接十分的自然平顺,完美三分频的音效发挥。再有德国零点8寸超低音喇叭补充了声音的下潜,丰富的低频完善了整个声场,让音乐有立体环绕感,增强音乐的感染力。

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CF-AM10PLUS采用交叉火力的一体化的压铸铝架机型制作,输入可以为四声道高电平输入和4声道RCA低电平信号输入,即可以和主机直接连接,也可以为音质型CD机等整合应用,另外有专门的Bluetooth蓝牙模块接入,可以外接交叉火力的蓝牙播放器。输出为4x65W大功率输出,另外还有8声道的RCA信号输出,为音响系统的后级开发提供更多的可选项。电源部分可以直接应用原车的电源插卡接入,也支持交叉火力配套的电源管理器升压而有更大的电压输出。功率放大器的启动方式,可以支持DC常电开启、AC有信号输入时自动开启,以及ACC原车音响启动线来控制启动。

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前声场德国伊顿PRO175.2两分频套装加上一对伊顿RSE80中音构成前声场三分频,各频段衔接自然,音质饱满有力,声音表现丰富细腻,对于音乐的整体细节表达很到位。

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德国RS wave 130 5英寸两分频套装喇叭

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高、中音喇叭A柱倒模安装

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德国RS wave 165 6.5英寸两分频套装喇叭

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车门中低音喇叭安装

从内部来看,核心开发的DSP数字音频解决方案,大功率级的电源部分保证功率放大器有稳定的强大电源支持。DSP数字音频处理部分和智能测试与处理部分独立板件分离,DSP数字音频处理采用的车规级DSP芯片,有着强大的数字处理能力,可以为8声道DSP数字音频进行独立的主动分频,时间延时和31段EQ均衡等功能。音频输出部分,和交叉火力的发烧级DSP功放一脉相承,应用精选音响级发烧元器件,专业级调校而有精准而富有发烧品质的声音表现。

德国RS wave 200 8英寸三分频套装喇叭

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后声场霸克PX650两分频套装喇叭来补充,形成立体环绕声,使整体的音乐氛围感更强,让后排乘客也有很好的听感

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玻璃纤维振膜强大掌控力。wave系列扬声器的中音及中低音喇叭,由厚钢片冲压制成的盆架加上玻璃纤维振膜,特殊球面防尘帽与振膜连为一体,进行一定的声音相位的修正,表面特殊阻尼涂层让声音高度还原且扩散均衡,这种音盆的设计对声音有着强大的掌控力,不仅是中音、中高音以及中低音都有着良好的响应。

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丰田皇冠音响改装配置 / 主机:先锋DEH-P01 / 前声场:德国TPR三分频套装喇叭 / 功放1:英国创世纪功放 / 功放2:德国零点功放 / 超低音:德国零点8寸超低音喇叭

斯派朗魔音盒Ⅱ代AM85.4 DSP功放保证了前后声场喇叭更佳音质的发挥,隐藏式安装在座椅下,不会占用空间。

智能调音要有优秀的测试硬件与方法

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东莞擎峰汽车音响 / 技术总监:王晃志 / 地址:(总店)东莞市企石镇南坑村9号(分店)东莞市横沥镇振兴西路36号 / 联系方式:(总店)0769-86668886(分店)0769-82218886 / QQ:735469829、13922500881

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比常规的DSP功放不同的是,CF-AM10PLUS可以经过外加测试系统智能调音。众所周知,要测试而获得好效果,首先要有专业级的测试硬件,并有着非常严谨的测试方法,才能获得我们想要的效果。

镀铜磁路防氧化。还应用了低谐振的盆架,大磁路驱动等设计,喇叭的磁路上的T铁和华司等“铁”件表面都进行了镀铜处理,能够自动消除有害电流声音更纯净,而且还有防止氧化的作用,安装在车门之后,能够防潮生锈,延长喇叭的使用寿命。

霸克TX10超低音,由一台霸克ET1500.1D单声道功放专推。这款霸克的TX10超低音拥有非常出色的低频分析力和弹性,可以带来非常理想的低频享受。

交叉火力的智能调音大师,在选择测试麦克风和拾音处理电路上力求精益求精。在对比众多的测试麦克风后,交叉火力最后选定了百灵达Behringer ECM8000麦克风。这款ECM8000是许多电声公司在流水线或在测量室使用的专业级电容麦克风,有着全指向性的特性,频率响应非常平坦,响应频宽从15Hz-20kHz。ECM8000比一般的动圈式麦克风有着更好的频率响应特性,指向性更佳而不胎神麦克风的摆放与指向而影响测试效果,经测试非常适合复杂环境的声学测试。加上精心设计的拾音声卡处理,测试硬件的品质保证测试的准确性。

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